Dealerzy
Skontaktuj się
Dacia w Polsce
- Prezentacja podczas 42 Międzynarodowych Targów Poznańskich (1973) produkowanego na licencji Renault samochodu Dacia 1300, odpowiednika modelu Renault 12TL.
- Podpisanie w czerwcu 1973 roku kontraktu na dostawę 22,5 tys. Dacii 1300. Była ona sprzedawana w Polsce w cenie 170 tysięcy zł. Jako pierwszy samochód w Polsce można było ją kupić na raty. Jedynym w Polsce przedsiębiorstwem dystrybuującym samochody marki Dacia był wówczas Motozbyt w Kielcach, który był również ich gwarantem W październiku 1973 na polskich drogach jeździło około 1500 sztuk tego modelu. Import tej wersji samochodu był kontynuowany z przerwami do początku lat 80-tych.
- Od 1983 roku druga faza importu samochodów Dacia - Pol-Mot rozpoczyna sprowadzanie przygotowanego specjalnie dla Polski modelu 1310p.
- Kolejna, trzecia faza importu miała miejsce w latach 1990-91. Wtedy to sprowadzona została kolejna, stosunkowo duża partia Dacii. Cieszyły się one sporym zainteresowaniem klientów, gdyż ich cena została tak skalkulowana, że była niewiele wyższa od kwoty, jaką trzeba było zapłacić za Fiata 126p. Tymczasem był to pojazd znacznie większy, wygodniejszy, pełniący rolę samochodu rodzinnego. Dlatego też tworzono listy społeczne i ustawiano się w kolejki do zapisów na ten samochód. Dacie 1300 w trzeciej fazie rozprowadzane były wyłącznie w Krakowie i okolicy. To ograniczenie terytorialne wynikało z faktu, że w ramach gwarancji, użytkownicy mogli nabyć Kartę Serwisową do stacji obsługi Automobilklubu Krakowskiego, która była jedynym serwisem zapewniającym obsługę tych samochodów w ramach tej Karty.
- Lata od połowy lat 90-tych do roku 2001 to import- z przerwami - niewielkich ilości modelu Nova i Supernova. W sumie w latach 1991-2001 sprowadzono do Polski prawie 10.000 samochodoów marki Dacia
- Rok 2002 to podjęcie decyzji o powierzeniu dystrybucji i organizacji profesjonalnej, ogólnopolskiej sieci sprzedaży i obsługi samochodów marki Dacia firmie Renault Polska Sp.z o.o., będącej oficjalnym importerem na rynek polski samochodów marki Renault. Pierwszym dystrybuowanym przez nią modelem będzie opracowany przez większościowego właściciela marki Dacia firmę Renault S.A. sedan o nazwie LOGAN. Zostanie on wprowadzony do sprzedaży na początku 2005 roku.
- Lipiec 2006 roku: po polskich drogach jeździ już ponad 3 400 Loganów
- Podpisanie w czerwcu 1973 roku kontraktu na dostawę 22,5 tys. Dacii 1300. Była ona sprzedawana w Polsce w cenie 170 tysięcy zł. Jako pierwszy samochód w Polsce można było ją kupić na raty. Jedynym w Polsce przedsiębiorstwem dystrybuującym samochody marki Dacia był wówczas Motozbyt w Kielcach, który był również ich gwarantem W październiku 1973 na polskich drogach jeździło około 1500 sztuk tego modelu. Import tej wersji samochodu był kontynuowany z przerwami do początku lat 80-tych.
- Od 1983 roku druga faza importu samochodów Dacia - Pol-Mot rozpoczyna sprowadzanie przygotowanego specjalnie dla Polski modelu 1310p.
- Kolejna, trzecia faza importu miała miejsce w latach 1990-91. Wtedy to sprowadzona została kolejna, stosunkowo duża partia Dacii. Cieszyły się one sporym zainteresowaniem klientów, gdyż ich cena została tak skalkulowana, że była niewiele wyższa od kwoty, jaką trzeba było zapłacić za Fiata 126p. Tymczasem był to pojazd znacznie większy, wygodniejszy, pełniący rolę samochodu rodzinnego. Dlatego też tworzono listy społeczne i ustawiano się w kolejki do zapisów na ten samochód. Dacie 1300 w trzeciej fazie rozprowadzane były wyłącznie w Krakowie i okolicy. To ograniczenie terytorialne wynikało z faktu, że w ramach gwarancji, użytkownicy mogli nabyć Kartę Serwisową do stacji obsługi Automobilklubu Krakowskiego, która była jedynym serwisem zapewniającym obsługę tych samochodów w ramach tej Karty.
- Lata od połowy lat 90-tych do roku 2001 to import- z przerwami - niewielkich ilości modelu Nova i Supernova. W sumie w latach 1991-2001 sprowadzono do Polski prawie 10.000 samochodoów marki Dacia
- Rok 2002 to podjęcie decyzji o powierzeniu dystrybucji i organizacji profesjonalnej, ogólnopolskiej sieci sprzedaży i obsługi samochodów marki Dacia firmie Renault Polska Sp.z o.o., będącej oficjalnym importerem na rynek polski samochodów marki Renault. Pierwszym dystrybuowanym przez nią modelem będzie opracowany przez większościowego właściciela marki Dacia firmę Renault S.A. sedan o nazwie LOGAN. Zostanie on wprowadzony do sprzedaży na początku 2005 roku.
- Lipiec 2006 roku: po polskich drogach jeździ już ponad 3 400 Loganów
)
)
